据了解美国官员初步评估情况的人士透露，针对6月份印度航空（Air India）坠机事故的调查目前集中于这架飞机上的飞行员行为，目前尚未指向波音787梦想飞机（Dreamliner）存在问题。
上述知情人士称，初步调查结果显示，控制这架飞机上两台发动机燃油流量的开关被关闭，导致飞机起飞后不久明显失去推力。飞行员使用这些开关来启动和关闭飞机发动机，或在某些紧急情况下重置发动机。
有报道称，印度民航官员穆里达尔·莫霍尔6月底在接受采访时称，这是一起极为罕见的事故，此前从未发生过飞机两台发动机同时失能的情况。
这些知情人士说，这些开关在飞行过程中通常是打开的，目前尚不清楚它们是如何或为何被关闭的。
▲一架波音787-8型客机上的燃油开关
这些知情人士还表示，目前还不清楚此举是意外还是故意，也不清楚是否有人试图重新打开这些开关。如果这些开关当时被关闭了，或许可以解释为什么飞机的应急发电机，即冲压空气涡轮（RAT），似乎在飞机坠入附近一所医科学生宿舍楼前的片刻启动了。
前航空公司飞行员、现任咨询公司“安全操作系统”首席执行官的约翰·考克斯解释称，关闭开关会切断发动机的燃油供应，如果同时关闭两个控制开关，就会同时断掉两个发动机的燃油供应，“发动机可能在非常短的时间内失能。”考克说，不能排除有人故意移动开关的可能性，“但也有可能是误碰。可能有一个发动机出现故障，飞行员试图拨动控制该发动机的开关，结果误触了另一个正常发动机的开关。”
此次事故共造成260人死亡，其中包括该机上除一人外的所有人员。领导此次调查的印度航空事故调查局（Aircraft Accident Investigation Bureau）预计最早将于当地时间周五发布一份初步报告。
来源｜新京报、和讯网、红星新闻
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