近日，乘联会秘书长崔东树公布的数据，让世界看到中国汽车的亮眼成绩：2025 年 5 月，全球汽车卖出 774 万辆，中国就占了 268.6 万辆，差不多每 3 辆车里就有 1 辆来自中国。1 – 5 月累计销量，中国更以 1274 万台的成绩，实现 11% 的增长，远超美国、印度、日本等传统汽车大国的表现 。比亚迪和吉利还在 5 月冲进全球车企销量前十，中国汽车正用实实在在的数字，改写全球汽车市场的版图。
政策支持也为产业升级按下加速键。这些年，国家对新能源汽车的补贴、充电桩基础设施建设投入不断加大，车企有了研发底气，消费者购车意愿也被激发。以比亚迪为例，凭借刀片电池等核心技术，在国内市场站稳脚跟后，又凭借高性价比优势，迅速打开东南亚、欧洲等海外市场。吉利通过收购、合作等方式整合全球资源，让旗下车型在设计、品质上全面提升，赢得国内外消费者认可。
中国汽车的逆袭，不只是销量数字的增长，更是一个产业从弱到强的蜕变。它证明，只要抓住机遇、敢于创新，在全球化竞争中就能脱颖而出。未来，随着智能化技术的普及，中国汽车有望在自动驾驶、车联网等领域继续领跑，让世界道路上跑更多 “中国造”。
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