燃油时代，奇瑞汽车始终坚持造好车，新能源时代，奇瑞汽车也在坚持造好混动。以燃油车在汽车市场叱咤风云的奇瑞汽车，在混动领域表现如何？在奇瑞汽车混动之夜暨开源计划发布会，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用让人们看到，奇瑞汽车在混动领域已经“卷”出了“真实力”。
作为奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁，李学用始终认为，最好的混动技术，一定要满足全球用户多样化的需求。经过对全球用户需求的深度解析，奇瑞汽车终于提炼出好混动的全球标准：不仅要实现“全域架构、全域超能”，还要为用户带来“高节能、高性能、高智能、高安全、强越野”的体验。
基于对全球好混动的标准认知，依托多年在混动技术领域的深耕，奇瑞在混动技术的赋能下把能省、能跑、能越野、更安全的技术，覆盖到全品类车型上。在高节能方面，奇瑞汽车的2025款风云A8双动总覆盖，实测续航里程可达2000公里以上，实测油耗仅为2.68升/百公里，纯电CLTC续航里程最高可达145公里；在高性能方面，瑶光CDM-S电四驱搭载M3X超混平台，突破性地采用了行业首创的四擎四驱，带来455kW最大总功率、920N·m最大总扭矩、0.02S极致四驱响应、零百加速4.26S的极速体验；在强越野方面，2+3+2真七座山海T2加长版搭配CDM-O系统，XWD全自动智能四驱实现7+X驾驶模式；在安全方面，奇瑞车身设计采用的是磐石车身结构，同时搭配锁子甲电池安全结构与守护者电池安全系统。
作为中国开发混动技术最早、混动技术最优、混动板块增速最快、混动技术搭载车型最多的车企，始终坚持创新驱动的奇瑞逐渐完成了燃油、混动、纯电、氢能四位一体的全域动力布局，也带来了更好的混动技术。
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